CENTRAL DE MÍDIA

GAVIÃO PEIXOTO, SÃO PAULO – 25 DE MARÇO DE 2026 – A Eve Air Mobility (“Eve”) (NYSE: EVEX, EVEXW; B3: EVEB31), líder no desenvolvimento de soluções para a mobilidade aérea avançada, recebeu autoridades do governo para a realização de um voo do seu protótipo de engenharia na unidade da Embraer em Gavião Peixoto (SP). O voo, realizado com sucesso, marca um novo avanço em sua campanha de testes em direção às etapas futuras de certificação de sua aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL, na sigla em inglês).

O evento contou com a presença do presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, da ministra da Ciência, Tecnologia e Inovação, Luciana Santos, do ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, do presidente da ANAC, Tiago Chagas Faierstein, do presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, além de jornalistas que acompanham o setor.

A Eve segue em campanha de testes com seu protótipo de engenharia, que já soma 35 voos realizados e quase uma hora e meia de tempo de voo acumulado desde seu primeiro voo em dezembro de 2025. A aeronave já atingiu 140 pés de altura, o equivalente a 43 metros, estabelecendo novos marcos para o programa e demonstrando comportamento consistente em voo, nas condições testadas até o momento, inclusive em manobras com entradas simultâneas em três eixos. Os resultados preliminares indicam ganhos de eficiência, com desempenho de propulsão e de bateria acima das hipóteses iniciais, enquanto os níveis de ruído permaneceram dentro das projeções, significativamente abaixo do ruído dos helicópteros.

Os voos realizados até o momento concentraram-se em operações de baixa velocidade (até 15 nós, o que equivale a aproximadamente 28 km/h), permitindo validar leis de controle, eficiência aerodinâmica dos rotores, comportamento térmico e o modelo de propulsão. A Eve segue avançando com a campanha, que inclui a expansão do envelope de voo e testes em velocidades mais elevadas.

“Estamos avançando com disciplina e consistência em nossa campanha de testes, reduzindo riscos e consolidando as bases para futuros voos para a certificação. Os resultados obtidos nesses primeiros meses de campanha pós-primeiro voo, em dezembro de 2025, reforçam nossa confiança na arquitetura da aeronave e na capacidade de entregar uma solução segura, eficiente e escalável para o mercado de mobilidade aérea urbana”, afirma Johann Bordais, CEO da Eve.

Além dos voos, a Eve concluiu testes e atividades no solo, incluindo a calibração dos sensores responsáveis pela medição das cargas aerodinâmicas existentes no veículo em voo. Essas etapas integram o processo de expansão do envelope de voo da aeronave, permitindo voos de até 30 nós (aproximadamente 56 km/h) nos próximos dias.

“A Embraer tem mais de cinco décadas de expertise comprovada no desenvolvimento e certificação de aeronaves e ver esse conhecimento aplicado ao programa da Eve reforça o nosso compromisso com a inovação e com o futuro da aviação sustentável. Acreditamos no grande potencial do mercado global de mobilidade aérea urbana e vemos a Eve posicionada para ser uma das líderes dessa indústria”, afirma Francisco Gomes Neto, presidente e CEO da Embraer.

A certificação da aeronave permanece sujeita à conclusão bem-sucedida das etapas técnicas e à aprovação das autoridades regulatórias competentes.

Em paralelo ao avanço técnico do programa, a Eve segue contribuindo para a construção do ambiente regulatório e institucional da mobilidade aérea urbana no Brasil. Na semana passada, a companhia participou do lançamento da tomada de subsídios — consulta pública que subsidiará a Política Nacional de Mobilidade Aérea Urbana — promovida pelo Ministério de Portos e Aeroportos. A empresa também conta com o apoio do BNDES, parceiro que já soma mais de R$ 1,4 bilhão em financiamentos à Eve desde 2022, além da Finep, que aprovou até R$ 90 milhões em subvenção econômica para acelerar iniciativas de inovação digital e aviação sustentável.

A Eve também segue avançando no desenvolvimento de seu portfólio de soluções para a mobilidade aérea avançada, incluindo o Eve Vector – software de gestão de tráfego aéreo urbano – e o Eve TechCare – soluções de serviços pós-venda e suporte operacional – além do engajamento com autoridades regulatórias e iniciativas público-privadas para o fomento e o desenvolvimento do ecossistema necessário para a entrada em serviço (EIS) e a escalabilidade do mercado.

Imagens: https://eve.imagerelay.com/fl/0195d4d29250478a959ac9b313c4f045

Sobre a Eve Air Mobility

A Eve se dedica a acelerar o ecossistema de Mobilidade Aérea Urbana (UAM). Beneficiando-se de uma mentalidade de startup, apoiada por mais de 50 anos de experiência aeroespacial da Embraer e com foco singular, a Eve está adotando uma abordagem holística para o avanço do ecossistema de UAM, com um projeto avançado de eVTOL, uma rede global abrangente de serviços e suporte e uma solução exclusiva de gerenciamento de tráfego aéreo. A Eve está listada nas Bolsas de Valores de Nova York (EVEX; EVEXW) e de São Paulo (EVEB31), onde suas ações ordinárias e bônus públicos são negociados. Para obter mais informações, visite www.eveairmobility.com.

Contato

Eve Air Mobility: media@eveairmobility.com

Divulgação de Declarações Prospectivas

Certas declarações contidas neste comunicado são declarações prospectivas no âmbito da Lei de Reforma de Litígios de Valores Mobiliários Privados de 1995 dos Estados Unidos. Essas declarações prospectivas podem ser identificadas por palavras como "pode", "irá", "esperar", "pretender", "antecipar", "acreditar", "estimar", "planejar", "projetar", "poderia", "deveria", "iria", "continuar", "buscar", "alvo", "orientação",

"perspectiva", "se as tendências atuais continuarem", "otimista", "previsão" e outras palavras ou expressões semelhantes. Todas as declarações, exceto as de fatos históricos, são declarações prospectivas, incluindo, mas não se limitando, ao fechamento da Oferta Direta Registrada, à expectativa de que a Oferta Direta Registrada proporcionará liquidez adicional para as ações ordinárias da Eve, à emissão de ações ordinárias para a Embraer, à entrega de um comunicado informativo aos acionistas da Eve e ao uso previsto dos recursos líquidos provenientes da Oferta Direta Registrada. Essas declarações prospectivas são baseadas nos objetivos atuais, crenças e expectativas da Eve e estão sujeitas a riscos significativos e incertezas que podem fazer com que os resultados reais, a posição financeira e o cronograma de determinados eventos difiram materialmente das informações contidas nas declarações prospectivas. Esses riscos e incertezas incluem, mas não se limitam aos mencionados na Parte I, Item 1A. Fatores de Risco e na Parte II, Item 7. Discussão da Administração e Análise da Condição Financeira e Resultados Operacionais do Relatório Anual mais recente da Eve no Formulário 10-K, Parte I, Item 2. Discussão da Administração e Análise da Condição Financeira e Resultados Operacionais e Parte II, Item 1A. Fatores de Risco do Relatório Trimestral mais recente da empresa no Formulário 10-Q, e outros riscos e incertezas listados de tempos em tempos nos outros arquivamentos da Eve na Securities and Exchange Commission dos Estados Unidos. Além disso, pode haver outros fatores dos quais a Eve não tem conhecimento atualmente que possam afetar os assuntos discutidos nas declarações prospectivas e que também possam fazer com que os resultados reais difiram materialmente daqueles discutidos. A Eve não assume qualquer obrigação de atualizar ou complementar publicamente qualquer declaração prospectiva para refletir resultados reais, mudanças em suposições ou mudanças em outros fatores que afetem essas declarações prospectivas, exceto conforme exigido por lei. Qualquer declaração prospectiva fala apenas a partir da data deste comunicado ou das datas indicadas na declaração.